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TDLCP9-A刹车阀/刹车阀图片/泰丰股份/液压刹车阀
液压系统发展中的改进已经导致油路集成块结构的更多采用。油路集成块系统消除了元件之间众多的链接管路，从而实际上消除了潜在的泄漏点以及连带的油液浪费。把插装阀的主动要素插入油路集成块的标准腔孔中，并用被动块（盖板）盖住此插件，这样就完成了插装阀概念。
一般来说，二通插装阀用于较大流量的液压系统，目的在于使其更高效、更快捷和更紧凑。泰丰已经开发的新型TLC二通插装阀和新型TLFA控制盖板采用先导控制、座阀主级、插装式链接的模块化、可配组的集成化液压控制元件，可广泛应用于各种固定和移动液压系统的集成控制。产品链接、安装尺寸符合ISO7368、DIN24342和GB2877。如今的机械需要成本效益和能量效益都特别高的控制，泰丰插装件满足了这些需要。
插装阀的优点：*设计灵活*成本较低*尺寸较小*可控性更好*可靠性更高*压力更高*工作效率更高*消除了外泄漏并减少了内泄漏*污染耐受力更大*使用寿命更长，便于维护
插装阀的应用：一般用于流量大于80L/MIN的中压至高压液压系统，广泛应用于这种液压系统的集成控制，油压机、塑料成型机、剪切和打包机、机床和金属成型机械、轧钢机及其它金属一次加工设备、行走车辆、船舶等等。
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