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广西某微晶玻璃生产线环评报告专题【目录】
固体废物产生的种类及数量
生产过程产生的固体废物主要有铜熔炼渣、吹炼渣、烟化炉渣、铜浮渣、回转窑尾渣、铁渣、铜阳极泥、铅阳极泥、阳极泥处理工序产生的络合渣和分银渣、布袋收集降尘、白烟尘污水处理站污泥、废玻璃粒料和板材等。它们的产生量、来源、成分以及处理处置方式见表3-2-25。
固体废物环境影响分析
其中，危险废物续按照相关要求严格管理，保证去向符合国家规定要求。尾渣需通过浸出实验进一步鉴定，若属危废则委托有资质单位处理处置，若属一般废物则按照一般固废进行管理。
企业应向当地环保部门申报固体废弃物的类型、处理处置方法；外售或转移给其他企业，应严格履行国家与地方政府、环保部门关于危险废物转移的规定，填写危险废物转移单，并报当地环保部门备案，落实追踪适度，严防二次污染，杜绝随意买卖。
建设单位应按《中华人民共和国固体废物污染防治环境防治法》、《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）中的相关规定，对各类固废进行分类收集、暂存，设置规范化的暂存场所，并做好防渗、防漏工作。
生活垃圾收集后，定期由环卫部门统一清运。
经落实上述措施后，项目产生的工业固体废物均得到综合利用，如果厂方能切实落实好本报告书提出的管理和处理措施，在固体废物产生、处置过程中加强管理，项目固体废物对环境的影响不大。
固体废物的运输分析
根据工业固体废物的性质、收集方式、处理处且方式、运距及运输频率，配备带有明显标志的专用运输车辆，对各种废物分区、定期收运。其中，承载危险废物的车辆需持有运输许可证，司乘人员应经过专门培训，掌握紧急情况处置方法；严格执行危险废物转移联单管理办法，废物包装应注明废物名称、性质、转运地点等，并由专人押运；运输计划和行驶路线应事先做出周密安排，并提供备用运输路线，同时制定有效的废物泄漏情况下的应急措施。在运输路线的确定方面，尽量不使用乡村公路，不经过城市闹市商业街，优先选择国道，其次选择高速公路，尽量避开饮用水源保护区及其他敏感区。
小结
新建工程各类固体废物均能做到合理、妥善处置，因此，在严格落实固体废物处理措施与管理制度的情况下，工程固体废物不会对外环境产生影响。
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