平陆运河建设进程缓慢的原因

   2020-11-04 中国水运网 综合整理 1906
核心提示:10月13日,广西钦州市委书记许永锞实地调研了平陆运河、郁江调水工程、大浦高速项目规划建设情况。 平陆运河全长约137公里,是沟通西江航运干线与北部湾的主通道。项目建成后,将为西南中南区域提供更经济、更高效的
 10月13日,广西钦州市委书记许永锞实地调研了平陆运河、郁江调水工程、大浦高速项目规划建设情况。

       
 

平陆运河全长约137公里,是沟通西江航运干线与北部湾的主通道。项目建成后,将为西南中南区域提供更经济、更高效的江海联运出海新通道。该项目已纳入国务院批复的 《西部陆海新通道总体规划》、交通运输部和自治区交通运输厅相关规划、实施方案,深入开展航运规划及相关重大专题研究,前期工作正有序推进。就在前不久,广西壮族自治区交通运输厅印发《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战实施方案(2020-2022年)》中有关水运建设方面提到:广西着力打通内河“一干七支”航道及解决碍航船闸碍航问题。其中,内河航道建设中有8个项目要建设,就包括平陆运河。

平陆运河起点位于南宁市横县西津水库的平塘江口,然后沿沙坪河向南跨越分水岭,经钦州市灵山县陆屋镇入钦江南下至钦州沙井出海。运河大部分都是在现有的沙坪河和钦江进行改造,主要是在分水岭有6公里的河道要新开挖。整个运河全程落差60米,可通航3000吨海轮。

据悉,平陆运河项目全长约136千米,估算总投资约700亿元。项目建成后,将直接连通西江和钦江水系,届时南宁经平陆运河由钦州港出海里程仅291公里,比经广东出海缩短560多公里,将进一步提升广西水路交通发展质量。然而,在建设平陆运河这个问题上,这么多年,平陆运河建设进程缓慢,原因何在?
 


 

建设一度受阻原因何在?

据了解,平陆运河规划已着手近百年,经广西壮族自治区相关部门多次勘测,积累了丰富的资料和数据,主要工程内容已基本确定,制订了几套建设方案,无论是政府还是民间也非常支持建设平陆运河,可为什么老是修不起来呢?

有业界人士分析,主要存在下列原因——

开凿需要大量的人工和钱, 主要因为资金技术缺乏,平陆运河投资太大(包括征地拆迁,Ⅲ级航道标准方案所需约500亿元人民币资金),广西的财力不能单独支持,除非国家支持投入资金和技术才可能开凿。

对两广国土开发格局有影响。可能面临珠江下游广东省的反对甚至是西江中游贵港、梧州等市的反对,一旦平陆运河修建成功运营,不但珠江水量会减小,还会分流广西的河运货物从北部湾出口,影响珠江中下游城市的水资源利用和经济发展,依靠西江珠江航运的城市优势会变弱并且阻碍广东省布局。

对自然环境产生影响。平陆运河建成后对西江和灵山县、钦州市的防洪产生不可预见的影响。由于钦江中下游河段处于丘陵平原地带,相对属大江大河的郁江流域而言,由于钦江河道过流断面比较窄小,可承受的分洪流量十分有限,一旦运河建成,郁江一旦发生洪水会不会在钦江成灾?

对生态环境产生影响。一定程度上破坏了流域内的动植物资源,随着平陆运河的建成,郁江流域的鱼类和钦江流域的水生物很快就通过了运河的通道,进入彼此的水系,造成一些鱼类等水生物生活在原本不相通的河流里生活并繁衍,可能会导致原有水生物物种灭绝、减少,造成不可逆转的生物灾难。

运河建设工程量巨大,动工的时候会不会破坏沿线文物古迹和古村落等还是个未知数……

业界人士分析,平陆运河是一项重大的综合性国土开发工程,涉及问题多、影响面广。尽管平陆运河位于广西行政辖区内,但由于平陆运河属跨区域水资源调动工程,涉及水资源平衡、交通、生态环保、国土、防洪、水利等方面诸多问题,正因如此,开挖平陆运河需要前瞻性地开展系统研究和专题论证,超前整体规划、分步推进实施。

来源:中国水运网 作者:综合整理  原文链接:迎接向海经济,平陆运河浮出水面

       无论如何,平陆运河的建造,必将迎来21世纪广西向海经济的腾飞。在文中提到广西国土空间规划的问题,因为平陆运河不止涉及一个地方,他的建造会影响沿路各地的社会、经济、生态,所以更要慎重对待。如果您想了解更多项目资讯,欢迎扫码关注下方二维码!

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标签: 工程建设 广西国土空间规划
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